在值班室里，南海AIS团队的工程师们戴着口罩，加密监控巡查频次，紧盯着重点船舶，以不小于2倍于平常的工作力度，重点关注湖北等重点疫区的AIS基站运行状况，保障着运输防疫物资、重要生产生活物资的每一条航路，在他们肩上，党员责任重于泰山，群众安危重于泰山。为减少其他人员上下班路上被感染的风险，作为党支部书记的陈灼波连续7个昼夜值守在单位。二胎妈妈韩佳彤坚守岗位，多次参与值班工作，争做航海保障的逆行者。团队成员丛毅，在疫情期间深夜返回单位处理设备及网络故障。“90后”青年骨干张瀚斌坚持值守AIS岸基系统，主动服务港航单位，为海事法院等单位多次提供数据支持……此刻，疫情就是命令！为了7个AIS中心和254座AIS基站的正常运行，他们争分夺秒、不舍昼夜。监控屏从原来的1小时查看一次变为24小时紧盯，一旦出现报警信号，大家第一时间开展排查并处理技术故障，力求在最短的时间内恢复AIS系统正常；对于南海航海保障中心RBN-DGNSS监控系统、航标遥测遥控系统，从原来的每2小时查看一次缩短到每1小时查看一次；对于南海航海保障中心监控平台536个摄像头端口，从原来的每天查看一遍变为早、中、晚各查看一遍。交通运输疫情防控，AIS团队尽显科技防控作为，广东海事局科技信息处副处长郑宏辉介绍说，以AIS系统感知和数据服务为基础的智慧海事监管服务平台，实现了船船互联、船岸互联、船人互联，综合利用物联网、大数据、云计算等先进技术，结合船舶航行相关数据，实现了水上交通实况综合感知与水上交通组织实时服务组织，有效提升了海事治理现代化水平，也为更好满足水上交通活动参与各方不同应用场景需求，提供了强有力的信息化支撑。在这其中，南海AIS团队对系统运行维护及时、数据服务稳定发挥了关键性和基础性作用，尤其是控疫关键时刻。在智慧海事监管平台上，海事值班人员一键开展电子巡航，辖区内有多少船舶，哪些是重点船舶或涉嫌违法违规船舶，系统自动统计分类，30秒内为辖区内所有船舶来一次“号脉”，有效提高了执法的精准性；海上出现事故，利用AIS，鼠标一点，荧屏上事故点周边过往船舶情况一览无遗，可以直接指令最近船舶施救，极大地赢得人命救援主动权，实现真正意义上的第一时间到达现场开展施救；海上事故调查和船舶肇事逃逸，通过AIS进行船舶轨迹回放，既避免了冤假错案，又逮住了漏网之鱼……由于长时间紧盯屏幕，团队有的同志结膜炎犯了，点上眼药水继续工作。有的同志孩子小，他们的家人就成为了最坚强的后盾。据统计，1月10日至3月18日，海区导航中心及时处置AIS链路故障191次，应急设置AIS虚拟航标6座，确保为水上及海上过往船舶航行提供24小时不间断的AIS服务，确保广东、广西、海南等10省（区、市）的海事监管平台的AIS数据正常提供，保障了辖区船舶、船员以及水上重点物资运输的安全，特别是保障了湖北各类防疫物资的海上运输安全，以昂扬的斗志坚决打赢疫情防控阻击战！作为团队唯一的“90后”，张瀚斌说，青春是用来奋斗的！海区导航中心就是水上安全监管的“千里眼”，抗击疫情，南海AIS团队要用专业和高效的现代化航标技能，为海事监管、船舶安全航行保驾护航。是什么动力让南海AIS团队日夜守护，一年有半年的时间，不辞辛苦往返奔波于维护基站途中？正如团队成员所说，一艘船的安危，关系着每一名船员家庭的幸福，也关系着海洋的清洁和人类的可持续发展。在南海AIS团队一代又一代工程师的努力之下，借助AIS系统强大的感知功能和及时的数据服务，团队不断拓展AIS应用场景，增加服务模块，协助海事交通监管服务由汗水型向智慧型转变，全力为水上运输大通道的安全保驾护航。
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