2022年，沈阳市交通运输行业投资同比增长96%，全年公路运输总周转量同比增长8.7%，多式联运和运输代理业营业收入同比增长87.6%……这些振奋人心的数据，都是记者2月6日在沈阳市2023年交通运输工作会议上了解到的。

今年，沈阳市交通运输领域将以“振兴新突破、我要当先锋”专项行动为重要抓手，全力实施“七项重大工程”，努力在打好打赢新时代东北振兴、辽宁振兴的“辽沈战役”中展现更大担当和作为。

实施沈阳现代化都市圈交通快联快通工程 在打造“一小时交通圈”上取得新突破

统筹推进重大交通基础设施建设和运输服务机制创新，构建“内捷外畅”的沈阳现代化都市圈综合交通运输体系。一是构建海陆通达的对外通道。持续推动沈金铁路前期研究，形成沈阳-齐齐哈尔-满洲里新通道；启动沈阳现代化都市圈环线、沈秦、沈阜、鞍台等高速公路项目前期工作；二是打造“轨道上的都市圈”。积极融入高铁网络，加快推进沈白高铁建设；三是加快建设快联快通公路通勤圈。全面启动沈阳环城快速路提升、西北连接线南延线等项目建设；四是构建一体化运输服务体系。

实施国家现代综合交通枢纽建设工程 在全面提升枢纽能级上取得新突破

重点围绕“通道+枢纽”全面强化重点项目建设，补齐基础设施短板，打造“空陆海网”综合立体交通网络。一是加快打造国际航空枢纽。加快推进沈丹铁路外迁工程建设，为机场二跑道建设创造条件；科学布局临空经济区公路、铁路、轨道等交通主骨架及公交、停车场等配套交通设施；配合相关部门启动T4航站楼及综合交通换乘中心建设前期工作，积极开拓面向欧美、日韩国际航线网络；二是巩固强化国家铁路枢纽。推进秦沈高铁第二通道前期研究；启动沈阳南站枢纽改建工程前期规划设计；协调铁路部门尽快明确京哈高铁直通线、田义屯站、出海铁路扩容等项目规划条件，打造“5+4”枢纽布局；三是积极建设现代物流枢纽。

　实施运输服务提升工程 在打造高品质运输服务体系上取得新突破

一是积极推进运输结构调整。全面梳理年货运量150万吨以上具有铁路专用线的大型工矿企业和新建物流园，引导大宗货物运输和中长距离货物运输“公转铁”；二是提高货运组织化水平；三是大力发展多式联运。探索铁海联运服务新模式，实现全程“一次委托”、运单“一单到底”的无忧服务；四是与大连市联合开展第二批国家综合货运枢纽补链强链城市申报工作。

实施城乡交通一体化发展工程 在推动乡村振兴上取得新突破

一是完善县域之间及县城之间交通系统。全力推进新民环城路新建工程、沈环线蒲河北桥改建工程，进一步强化区域交通联系；二是高质量推进“四好农村路”建设。新建及维修改造农村公路500公里，加快公路危桥维修改造；三是推进农村客运提档升级。积极打造以“公交化运营+班线客运”为主、以定制客运为辅、以“预约班车”为补充的村村通客车“升级版”；四是支持农村客货邮融合发展。积极支持现有县级客货运站场、乡镇运输服务站升级改造，完善仓储、配载、信息服务等货运物流服务功能；五是以公路养护为抓手积极融入美丽乡村建设。

实施营商环境提升工程 在深化改革创新上取得新突破

一是深入推进公交高质量发展。进一步深化公交行业体制机制改革，优化调整20条公交线路，积极推进“一码乘车”落地实施；二是提升出租汽车行业文明服务水平。在“车辆靓化、驾驶员素质提升、经营环境净化、行业管理创新、行业正能量培育”等5个方面，强化监管引导，持续跟踪发力；三是切实推进执法规范化建设。深入开展“两客一危”、驾培市场整治行动，严厉打击“线路黑车”“黑网约车”等非法营运车辆和出租汽车索要高价、绕行等各类违规行为。强化“三站一场”等重点区域运营服务秩序管理，完善机场出租汽车短途通道设置；四是加强超限车辆治理工作。

实施智慧绿色交通建设工程 在生态文明建设上取得新突破

一是加快新能源车辆应用，新增、更新纯电动公交车500台，更新清洁能源和纯电动出租汽车1500台，淘汰老旧柴油货车1500台；二是加快推进公路沿线、公交场站充电基础设施建设，编制完成公路沿线服务区（站）、公交场站充电设施建设规划，以四环快速路为试点推行普通公路服务区提供基本充电服务，打通电动汽车推广“最后一公里”；三是以科技手段赋能交通发展，推进“一网通办”“两客一危”智能视频监控系统等应用及建设工作，实现数据化、可视化。

实施平安交通建设工程 在统筹发展与安全上取得新突破

将安全生产贯穿于交通运输发展各领域和全过程，标本兼治、综合治理，全力推进交通运输安全发展。一是严格落实“三关一监督”职责，守住安全生产底线；二是以本质安全为核心，提升行业安全水平；三是维护行业稳定和运营安全，加强对重点地区、重点领域、重点时段调度指导，做好预测预警预防工作，切实保障行业安全形势持续稳定。

（沈阳日报、沈报全媒体记者 张晓宁）