3月5日，沈阳市交通运输局党组成立7支“党员突击队”奋战在防疫一线。其中 “女子党员突击队”由12名交通运输系统的铿锵玫瑰组成，她们以巾帼不让须眉的精神，与党组织同心同向，践行党员宗旨，尽己所长、主动担当，用娇小的身躯和瘦弱的肩膀，扛起了防控一线沉重的责任和担当。

    为何她的朋友圈总在半夜发，奉献与担当原是精神密码

    “山河万里，过客无数，交通执法与你携手同行、坚实守护。中国加油！交通人加油！”3月6日凌晨2点，刚刚结束一天工作的孙晶薇发了这样一条朋友圈。这是疫情防控以来，孙晶薇在机场防疫一线坚守的第43天，每天工作结束她都习惯发一条朋友圈。

     “第25天，快乐的与风雪斗法严寒斗法，守护着桃仙机场的出租车风景！”“第31天，不仅要讲坚守，还需要情义来互相鼓励！”……这些朋友圈的发布时间普遍在半夜十点至凌晨三点间，解密这一条条朋友圈背后的精神密码，是交通人的无私奉献和责任担当。作为机场执法大队的副大队长，自1月23日疫情防控工作开始，孙晶薇和机场大队的执法员们每天都坚守在沈阳桃仙机场防控一线，从早8点到机场执勤一线，第二天凌晨两三点转运完最后一班到港航班才能下班。

 因为坚守，从腊月二十八至今她没能与家人吃过一顿团圆饭；因为坚守，她40多天没能与刚刚上大学放假回来的儿子说一句心里话，只能在朋友圈里用一张张图片、一条条视频表达对亲人的亏欠。2月22日以来，市交通运输局共有1000余名像孙晶薇这样的交通人，在机场、火车站、高速口，用自己的逆向而行守护着市民的身体健康，用默默坚守把疫情阻挡在城门之外。

    昔日的女神变成女汉子，她为攻难关24小时连轴转

    见到刘萍是在早上7点的桃仙机场转运区大厅，她正在背身套着防护服，空旷的大厅里，她身着单衣的背影略显单薄和疲惫。在大家的印象中，她一直是沈阳交通运输系统的女神，此刻的她素面朝天，头发有些凌乱，但眼神却流露着无比的坚韧和刚强。作为转运现场“党员突击队”的总指挥和“女子党员突击队”队长，既要指挥调度突击队员做好转运工作，又要随时为复工复产和物资运输调度保障车辆，她仿佛一根上足了劲的发条，经常是24小时连轴转。

随着企业复产复工，很多企业职工出不去、回不来，沈阳市交通运输局开展了定制物流、定制专车、定制公交等一系列特色服务，并决定开发网络包车定制平台。她在接到这一任务时已是晚上6点多，可很多工作节点还没有打通。她立即组织行业管理人员连夜研究，疫情期间，技术人员不能到现场，她一直守在电脑和电话前，“这个界面要面对农民工，要简单明了”“能不能跟二维码实现数据互通”......随着一条条信息和语音的不停发出，一个个难关被攻破，一个个壁垒被打通，经过一整夜的沟通调试，在次日早上9点定制平台顺利上线。

    自疫情防控工作开展以来，在沈阳交通运输局的领导下，刘萍带领道路运输行业干部职工，累计发放应急物资通行证2484张，完成省内外疫情防控应急物资运输保障任务2484台次，完成运输量42407.47万吨，有力保障了沈城经济社会有序运转。

    退休大姐不退不休，坚守冲锋在交通防疫最前线

    2月25日，沈阳下起了大雪。早上8点半的桃仙机场执法站，当班班长正在布置执法工作。“刘蕊大姐22号已经退休了，少了一个人，今天还是大雪，大家多分担一点，保证每一名旅客顺利出行......”话还没说完，刘蕊拍着身上的雪花走了进来，“不好意思，今天车少，我来晚了”。刘蕊是沈阳市交通运输局机场大队的一名普通执法员，今年的2月22日，她已经到了退休年龄。

    疫情期间，桃仙机场执法大队的任务很重，领导考虑她的实际情况，想让她做后勤保障工作，可她却主动要求坚守执法一线。她家距离单位较远，要倒3次公交，平时还要一个多小时才能到单位。疫情初期，部分公交线路车隔加大，为了准时到达岗位，她每天都要提前两三个小时出门，从没有迟到过。至今，她仍然坚守和冲锋在交通防疫的最前线。

    这些故事，只是沈阳市交通运输系统党员突击队顽强抗疫的一个缩影，更是4万余名沈阳交通运输行业干部职工坚守初心、无私奉献、勇于担当的真实写照。在这场没有硝烟的战“疫”中，沈阳市交通运输局党组团结带领干部群众冲锋在防疫第一线、战斗在抗疫最前沿，全面履行交通运输服务保障责任，有力保证了交通运输市场安全有序运营，有力维护了城市平稳运行，有力保障了广大人民群众身体健康和出行安全。