刘凤楠委员：

您好！您提出的“关于进一步优化浑南区公共交通的提案”已收悉。我局对此高度重视，现就提案内容答复如下：

《沈阳市国土空间总体规划（2021—2035年）》于2024年获得国务院批复，明确我市中心城区将构建“一主三副、一河两岸”的空间结构。浑南主城作为科技创新、先进制造、临空经济、综合保税等核心城市功能的空间载体，分布有浑南科技城、南站商务区、王家湾滨水区等核心发展板块及重点城市功能区。我市正在积极构建绿色宜行城市交通系统，规划形成以轨道交通为骨干、常规公交为主体、其他公共交通方式为补充的多层次公共交通体系，近年来先后编制了《沈阳市轨道交通线网规划（修编）》《沈阳市公交线网优化方案》等专项规划，并针对浑南地区公共交通体系进行了重点研究。

一、编制《沈阳市轨道交通线网规划（修编）》，强化浑南与浑北的轨道交通联系。

《沈阳市轨道交通线网规划（修编）》以建设“轨道上的城市”为目标，通过“强支撑、扩枢纽、促融合、通节点、增快线”等规划策略，发挥轨道交通支撑引领城市空间结构优化作用，中心城区范围规划实现轨道交通站点800米范围人口岗位覆盖率70%、步行10分钟到达地铁站。其中，重点加密了浑河以南的轨道线网密度（达到1.17公里/平方公里），南北向跨河联系的轨道线路达到15条，实现“一河两岸”轨道线网均衡布局；东西向区域内联系的轨道线路达到5条，有效强化了浑河以南区域主要交通走廊，支撑城市发展重心南移。

截至目前，我市已开通6条地铁线路（188公里）、正在建设5条地铁线路（102公里），地铁运营线网已成功串联沈阳北站、沈阳站、沈阳南站和桃仙机场大型枢纽，各个副城均有地铁直达，基本形成“覆盖中心城区、连接发展新区、串联重要枢纽”的地铁网络化运营格局。其中，浑南与浑北之间已建成通车地铁2号线、4号线、9号线、10号线，其中通过地铁4号线实现了沈阳南站、白塔堡地区与浑北主城的快速联系；正在建设地铁6号线、9号线二期、10号线二期，建成后将通过地铁9号线二期实现王家湾地区的轨道交通覆盖。

二、编制《沈阳市公交线网优化方案》，促进公交网与轨道网融合发展。

《沈阳市公交线网优化方案》按照“识走廊、增快线、塑骨干、优线形、强接驳、拓特色”的总体思路，进一步打造轨道衔接线，优化公交与轨道站点的无缝衔接，促进两网融合发展。规划在浑南与浑北之间，锚固4条公交一级客流走廊，与轨道交通共同形成公共交通出行主动脉，通过快线、高频干线公交，强化沈阳南站、王家湾等核心发展板块与浑北快速联系；布局4条公交二级客流走廊，用于补充骨架走廊以及较强客流需求走廊，通过高频干线公交补强浑河两岸公共交通联系。同时，规划在浑河以南地区进一步完善公交三级客流走廊，通过普通干线、支线、微线公交实现“蛛网式”覆盖，全面提升公共交通服务水平。

近年来，为服务浑南区经济社会发展需求，推动浑南区公共交通服务水平不断提升，我局始终对浑南区公交发展予以高度关注，与浑南区政府保持紧密协作，结合轨道交通线路建设开通情况，聚焦住宅聚集区、产业集群、高校、科研院所等公交需求密集点位，大力推进公交线路的开通及优化调整工作。截至目前，已累计开通常规公交、微循环公交等线路61条，线路总里程达到1091.9公里。其中，特别开通了128支线、V109、V111、V112、V113、V117等24条微循环线路，强化轨道交通接驳，解决“最后一公里”出行难题，提升市民出行便捷性。

三、结合政协提案，深化常规公交近期实施方案，提升重点地区公交服务水平。

政协提案对沈阳南站、王家湾、白塔堡、创新路、远航东路等地区的常规公交优化布局提出了宝贵建议，对于提升浑南区公共交通服务水平具有重要意义。我局结合区域实际情况及发展需求，进一步深化细化重点地区常规公交优化实施方案。

1.沈阳南站地区：持续强化轨道接驳，全力提升公交服务水平。沈阳南站商务区作为我市35个城市核心发展板块之一，依托交通枢纽优势，规划构建高铁、地铁、轻轨、公交等多元交通网络，打造集商务办公、商业服务、科技创新于一体的城市新增长极。该区域现有100路、108路、139路、333路、394路等公交线路，均可实现与轨道接驳换乘。我局将结合轨道线路建设开通情况，积极做好公交线路优化调整及运营组织管理工作，提升公交线网服务水平。同时，为大幅提升途经该地区重点线路的运力水平，优化重点线路运营秩序，沈阳荣昌巴士有限公司已制定车辆更新改造工作计划，预计途经上述区域的333路等线路运力结构将发生根本性转变，公交线路车隔将进一步缩短，运营秩序将明显改善，乘车舒适度将显著提升。

2.王家湾地区：新增1条支线，填补轨道覆盖盲区，服务王家湾地区向心出行需求。王家湾滨水区作为我市35个城市核心发展板块之一，承载着国际文化交流中心、冰雪运动中心、新经济创新中心等重要功能。该区域现有155路、224路、275路、155支线等公交线路途经浑南中路，公交站点500米范围内可覆盖荣盛紫堤东郡2、3、4期、其仕盛和祥、恒大江湾1、2期、浑南区实验中学、华润长安里等小区居民出行。近年来，随着王家湾地区人口逐渐流入，长安桥建成通车，市民公交出行需求日益增加。根据政协提案关于开通市内至王家湾地区公交线路的建议，我局已形成覆盖长安桥、华润长安里、恒大江湾等小区的公交规划。近期拟开通250支线，由王家湾街南始发至沈阳方城大东门终点，覆盖长安桥南街、长安桥、凌云街等公交空白区域，线路里程12公里，计划全日车次42次，早晚高峰30分钟。目前公交企业正在开展线路开通前准备工作，250支线开通后可切实解决长安桥通公交问题。后续结合地铁9号线二期工程建设及冬运会需求，将进一步完善常规公交线路布局。

3.白塔堡地区：开通1条支线，优化公交站位，服务居民出行需求。白塔堡地区是浑南住宅集中区域，分布有碧桂园公园里等众多居住小区。该区域现有188路、128路、浑南一线、333路、394路等公交线路，均可实现与地铁线路接驳换乘。为更便捷的服务区域居民出行需求，我局已开通188支线，接驳地铁4号线城市学院站与地铁2号线二十一世纪广场站，可满足隆河谷、碧桂园公园里、百合湾等小区居民公交地铁换乘需求。同时，我局对128路公交站位进行了优化调整，进一步方便乘客换乘地铁2号线及地铁4号线。

4.创新路地区：优化2条线路，延伸1条线路，服务产业办公出行需求。创新路地区作为浑南科技城的重要轴线，沿线串联众多科研院所和产业园区。该区域原有108路、335路、130路、V109、V111、V113等公交线路，乘坐以上线路可在二十一世纪大厦换乘地铁2号线或其他公交线路。随着地铁2号线南延线、地铁4号线的开通，我局已优化调整108路、V109等公交线路，进一步加强了公交与轨道交通的接驳换乘，其中V109延伸后可以连接地铁4号线创新路站及地铁2号线创新一路站，串联创新路沿线东大南校区、东软医疗、浑南科技城、锦联新经济产业园、鲁美南校区等主要客流点。2025年，我局进一步延伸154路至创新二路，填补了白塔一街公交空白，提升了东大南校区、医大一院浑南院区、泰康之家、万锦红树湾小区等乘客出行便捷性。

5.远航东路地区：开通2条微循环，延伸1条线路，服务企业通勤需求。远航东路地区分布有众多的企业园区，职工出行呈现“潮汐式”通勤特征。为满足企业职工通勤出行需求，我局已配套开通V107、V108等微循环线路，填补了南屏东路、文溯街、麦子屯路周边公交空白。按照政协提案建议，结合浑南区建设发展实际需要，我局将组织V107路（浑南国际新兴产业园—建筑大学）经浑南中路、祝科二街、浑南大道南三路延伸至半导体产业园终点，实现与地铁9号线、10号线及118路（水家—北中街）、238路（天泰翰宇苑—五爱市场西区）、291路（天泰翰宇苑—沈阳北站）、V108路（苏宁物流分拣中心—方家栏）等11条公交线路的接驳换乘，进一步方便新园高联产业园、新浦科技园、成大生物科技研发生产基地等园区职工出行。

政协提案关于“在人流相对集中的区域，设置短途环线，串联公交和地铁”的建议，为浑南地区公交线路优化提供了很好的思路。我局将与浑南区政府紧密配合，结合区域发展实际情况，考虑人口分布、场站用地布局和基础设施建设等因素，充分利用现有公共交通资源，持续优化公共交通线网，提升浑南地区公共交通服务水平。

感谢您对我市交通事业的重视和关心！