广大市民朋友：

为持续优化公交出行服务，完善区域公共交通线网布局，提升车辆周转效能与发车稳定性，同时降低线路与地铁2号线重复系数，填补滦河街、长江街贯穿隧道、闾山东路、蔷薇河街、万山路约3.5公里区域公交服务空白，市交通运输局拟对255路公交线路实施拆分优化调整，现面向全社会公开征求意见。

原255路现状

原255路由方特欢乐世界南门始发，终到沈阳站北（北二马路），全程28公里，跨沈北、皇姑、于洪、和平多个行政区，配车17台。线路单程距离长，途经路段信号灯密集、高峰易拥堵，运行全程耗时久，车辆周转压力巨大。受路况影响，发车准点性难以保障，乘客候车时长不稳定，长距离出行体验较差。

拆分后线路方案

本次拟将原255路拆分为南段255路（保留原线路号）、北段309路（暂定线路号）两条独立线路。新增配车14台，运营车辆总数提升至31台，每日增发车次146次。线路缩短后单车单程运行时长明显下降，车辆周转效率大幅提升，有效缓解候车久、车隔不稳定问题，同时补齐片区公交空白，优化市民出行选择。

255路（南段，保留原线路编号）

首末站：万山路梅江街东==沈阳站北（北二马路），全程17公里

途经主要道路：万山路、蔷薇河街、闾山东路、黄河大街、松山西路、怒江北街、青山路、北江街、白山路、西江街、淮河街、华山路、长江街、西塔街、太原街等

运营时间：万山路梅江街东：首车6:30，末车20:00

沈阳站北（北二马路）：首车6:00，末车21:00

运营配置：配车17台，车隔10--15分钟

线路亮点：线路长度大幅缩减，单车周转周期显著缩短，减少道路拥堵带来的连锁延误，发车更加均衡稳定。持续保障皇姑、和平往返沈阳站主流通勤客流，同时新增覆盖万山路、蔷薇河街、闾山东路沿线居民，打通区域公交盲区。

309 路（北段，线路名称暂定）

首末站：方特欢乐世界南门==三台子地铁站，全程14.5公里

途经主要道路：蒲田路、天宝街、蒲河路、道义大街、正良四路、道义二街、滦河街、长江街、松山西路、黄河大街

运营时间： 方特欢乐世界南门：首车5:40，末车21:00

三台子地铁站：首车6:00，末车20:00

运营配置：配车14台，车隔14--16分钟

线路亮点：保留方特、辽大蒲河校区、沈阳航空航天大学等核心客流点位；开辟滦河街、长江街隧道公交新通道，服务沿线新建小区居民；终点直达三台子地铁站，实现公交与地铁2号线高效接驳。

拆分前后核心变化对比

线路拆分优化给市民带来直观改善

1.候车时间更可控，告别长时间等车。原线路跨度大，一处堵车整条线路运行节奏全部打乱，容易出现等车时间过长。拆分后两条线路独立运行，互不干扰。即便某一段道路临时拥堵，也不会传导影响整条线路，候车间隔更加平稳。

2.车辆周转提速，发车密度实质性提高。原有17台车分散支撑28公里超长线路；调整后31台车分为两段运营，单车跑完一圈耗时大幅减少。同等时间内能够发出更多车次，沿线乘客不用长时间等候，早晚高峰乘车拥挤情况将得到有效缓解。

3.出行服务精准分区，短途乘客受益最大。绝大多数市民为中短途出行。超长线路沿途上下客站点多、站停耗时久。拆分后短途乘客无需跟随车辆长途绕行，车辆站停压力降低，区间运行速度有所提升，短途出行耗时更短。

4.开辟公交新走廊，惠及新建片区居民。新增覆盖万山路、蔷薇河街、滦河街等空白区域，以往出行缺少公交的小区居民，实现家门口乘车，进一步扩大公共交通服务范围。

5.构建“公交+地铁”换乘体系，丰富出行选择。北段309路直达三台子地铁站，道义二街、滦河街、长江街沿线市民可通过地铁快速前往市区各个方向，出行方式更加灵活。

征求意见相关安排

征求意见时间：2026年8月17日—8月23日。欢迎广大市民积极建言献策，对本次公交线路拆分方案提出意见建议。

1.电话咨询反馈（周一至周五9:00--11:00，13:30--16:30） ：

沈阳市交通运输局：23920371

沈阳地铁公共交通有限公司：86612618

2.电子邮箱反馈：sygjzjyj@163.com

您的意见，是我们优化城市公共交通的重要依据，感谢广大市民对沈阳公交事业的理解与支持！

附：255路公交拆分方案完整站位清单（原255 路、255路南段、309路北段外行、内行全部站点）

附件：255路公交拆分方案完整站位清单.docx

意见征集已截止！